Bei diesem Gerät spinnt die
Matchbox
fĂĽr das Plasma.
O-Ton:
Seit letzter Woche regelt die Regelung aus dem Minimum (der rĂĽcklaufenden Leistung) heraus.
Dieses schuhkartongroße Bauteil enthält einen
Reflektometer
sowie zwei per Gleichstrom-Getriebemotor angetriebene faustgroĂźe Drehkondensatoren.
Anscheinend im Porzellangehäuse. Schweizer Fabrikat.
Einer von beiden ist wassergekĂĽhlt.
Unter Verdacht steht dabei der schon mehrfach geflickte
Leistungsverstärker zur Ansteuerung der Motoren.
Die Stromversorgung habe ich sogleich untersucht:
Da kommen hinreichend saubere ±24 V heraus.
Einige Bastelei ist auf der Platine, um den nichtinvertierenden
und invertierenden Eingang zu vertauschen.
Da hätte man doch auch einfach den Motor umpolen können …
Pardon, eine MassebrĂĽcke wurde ĂĽbersehen.
Es handelt sich demnach um einen rein invertierenden Verstärker.
Kein Integrierglied, also bleibende Regelabweichung?
Vor 20 Jahren wĂĽrde das ein A2030 erledigen.
Oder ein A2005 in BrĂĽckenschaltung.
Heutzutage wĂĽrde ich's mit Mikrocontroller als PWM-Generator
und einer H-BrĂĽcke
(bipolar bspw. diese) erledigen,
da dabei keine Verlustleistung wegzukĂĽhlen ist.
Gleich doppelt fĂĽr beide Stellmotoren.
Hier wurden die Querregler (Z-Dioden),
die schon recht heiĂź geworden sind,
durch Festspannungsregler ersetzt.
Deren oszilloskopische Untersuchung ergab:
Ohne Ausgangselko ist der Negativregler nicht stabil!
(Das weiĂź man eigentlich.)
Es zeigte sich eine wirre Wechselspannung von rund 0,5 VSS.
Die Elkos habe ich schlieĂźlich hinzugefĂĽgt.
Um die HF-Schirmung der Matchbox zu verbessern, kommt in den Spalt HF-Dichtband,
bspw. RS 756-8695.
Die eigentliche Fehlerursache war das unzulässige Einsetzen
einer nichtinvertierenden Ersatzplatine.
Also Fehler in OSI-Layer 8.
Hätte man mir ja mal mitteilen können, dass man die Platinen getauscht hatte
und erst seitdem der Fehler auftrat.
180119: Der Anschluss 2 der angesteckten SubD-Kupplung
ist gar nicht beschaltet.
Trotzdem schaltet der Transistor TR7 durch, lässt D6 leuchten
und das Relais RL1 anziehen, womit der invertierende Eingang
eine negative Ruhespannung abbekommt und der Motor langsam an einen Anschlag läuft.
Da habe ich kurzerhand die Basis von TR7 abgelötet,
und der Spuk verschwand.
Kriechstrom vom Pin 6 nach Pin 2 des SubD-Steckers??
Das Relais sorgt für „vermeintliche“ -0,2 V am Ausgang des Reflektometers;
wohlgemerkt, ohne HF.
Bei dieser Gelegenheit habe ich das „HF Detector Board“ disassembliert:
Bei fehlender HF zieht das Relais an und verbindet die beiden Kippschalter „PARK“
über Spannungsteiler mit dem negativen Eingang des Regelverstärkers.
Das bedeutet, dass man im Fall „Automatik-Modus“ bei fehlender HF
die Stellmotoren entweder ruhig stehen lässt oder diese in eine der beiden Endlagen fahren.
①und ② der SubD-Buchse gehen sowohl zum Ausgang des Stehwellenmessers
als auch zum invertierenden Eingang des Regelverstärkers.
③ und ⑤ gehen zum Mittelanschluss der Schalter „PARK“:
③ zum unteren Schalter, mit „C2“ beschriftet, und ⑤ zum oberen Schalter,
mit „C1“ beschriftet.
Alle Adernfarben sind rosa, bis auf Masse, diese ist mit grĂĽn-gelb angeschlossen.
Die Kontakte aller Umschalter mit Mittelstellung („PARK“ und „Manu“)
sind einfallslos mit 24P bzw. 24N verbunden.
Zum errreichte mich die Nachricht,
dass auf einer SPS-Platine etwas faul sei.
Ein angekokelter Widerstand 100 Ω erwies sich wie der daran angeschlossene Transistor
BC337
als in Ordnung.
Kopfzerbrechen stellte die negative Speisespannungsversorgung ĂĽber den offensichtlichen
7915 dar.
Da ging erst mal nichts, bis herausgefunden wurde, dass dazu zwei gesonderte positive
Spannungen bereitgestellt werden mĂĽssen, die nichts mit den +15 V zu tun haben.
Das ergab sich nur durch Disassemblierung des Schaltplans.
Ausgelesener Schaltplan zur –15-V-Versorgung
Mit dem Oszi sah man dann, dass die Spannung verdoppelnde Inverterschaltung schwächelte.
Also doch wieder nur ein Elko-Problem. Alle 4 Elkos (10 µF 63 V) getauscht.
