Digitaleisenbahn-Steuerung
Diese Steuerung ist zwar prinzipiell digitaltauglich,
jedoch wurde hier eine einfache Analogsteuerung
per Pulsweitenmodulation programmiert und erprobt.
Auf dem Schaltplan ist eine Brückenschaltung aus DDR-Transistoren
zu erkennen, die von einem PIC-Mikrocontroller angesteuert wird.
Auf der anderen "Seite" wird die universelle
Mikrocontroller-Fernbedienung angeschlossen.
Ansonsten ist nicht viel Hardware drauf; der Rest steckt in der
Software, mit folgenden Besonderheiten und Extras:
- Marquée-Begrüßungstext beim Einschalten
(Ist eher für den Programmierer ein "Hurra - Programm startet")
- Pulsweiten-Modulation mit ca. 70 Hz für ruckelfreies Anfahren
- Brücken-Umschaltphase mit kurzer Freilaufzeit zur Vermeidung
von Querströmen
- Softwaremäßige Zugmassen-Simulation (sanftes Anfahren und auch Bremsen)
- Fahrmodus mit groben Geschwindigkeitsvorgaben 0-60-120-180-240 (km/h?)
- Rangiermodus mit feiner Geschwindigkeitseinstellung
- Setup-Modus (z.Z. nur Einstellung der Zugmasse)
- Notbremsung (unter Umgehung der simulierten Zugmasse) durch "Doppelklick"
auf die 0-km/h-Taste in allen Modi
- Sollwert-Anzeige bei Tastendruck,
ständige Istwert-Anzeige der Geschwindigkeit
Leicht nachzurüsten ist eine (softwaremäßige) Wagenbeleuchtung
durch eine Ultraschall-Wechselspannung in den Modulationspausen,
wurde aber im ersten Aufbau nicht verlangt.
Die stromhungrigen Leuchtdioden der Kabel-Fernbedienung lassen den
Festspannungsregler recht heiß werden - so wird der Kühlkörper
eigentlich nur für diesen gebraucht, die Transistoren bleiben kalt.
Die Transistoren müssen daran isoliert befestigt werden!
Falls vorhanden sollte man eine große Anlage besser aus einem alten
PC-Netzteil speisen - dabei entfällt der lästige Festspannungsregler.
Allerdings muss dazu der Kurzschluss-Schutz geändert werden,
eine Intervention durch den Mikrocontroller ist dabei unzulässig.
Dann aber können die Transistoren heiß werden: Dagegen hilft eine
(elektronische) Sicherung in der Zuleitung...
Achtung:
Im Bestückungsplan der einseitigen Leiterplatte fehlen noch 2 Brücken!
Hoch zur Bastelecke.
EMail: Henrik Haftmann