Digitaleisenbahn-Steuerung

Diese Steuerung ist zwar prinzipiell digitaltauglich, jedoch wurde hier eine einfache Analogsteuerung per Pulsweitenmodulation programmiert und erprobt.

Auf dem Schaltplan ist eine Brückenschaltung aus DDR-Transistoren zu erkennen, die von einem PIC-Mikrocontroller angesteuert wird. Auf der anderen "Seite" wird die universelle Mikrocontroller-Fernbedienung angeschlossen. Ansonsten ist nicht viel Hardware drauf; der Rest steckt in der Software, mit folgenden Besonderheiten und Extras:

Leicht nachzurüsten ist eine (softwaremäßige) Wagenbeleuchtung durch eine Ultraschall-Wechselspannung in den Modulationspausen, wurde aber im ersten Aufbau nicht verlangt.
Die stromhungrigen Leuchtdioden der Kabel-Fernbedienung lassen den Festspannungsregler recht heiß werden - so wird der Kühlkörper eigentlich nur für diesen gebraucht, die Transistoren bleiben kalt. Die Transistoren müssen daran isoliert befestigt werden!
Falls vorhanden sollte man eine große Anlage besser aus einem alten PC-Netzteil speisen - dabei entfällt der lästige Festspannungsregler. Allerdings muss dazu der Kurzschluss-Schutz geändert werden, eine Intervention durch den Mikrocontroller ist dabei unzulässig. Dann aber können die Transistoren heiß werden: Dagegen hilft eine (elektronische) Sicherung in der Zuleitung...

Achtung: Im Bestückungsplan der einseitigen Leiterplatte fehlen noch 2 Brücken!

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Hoch zur Bastelecke.

EMail: Henrik Haftmann